Fun & Video

A e dini se kjo vrimë e vogël mund të ju kursejë jetën në aeroplan?

Autori: Gazeta inFokus 23:06 | 04 May 2018
Dritaret e avionëve janë bërë nga tre shtresa, të jashtme, të mesme dhe të brendshme. Vrima e sigurisë është në shtresën e mesme … A e dini pse dritaret janë të rrumbullakta dhe jo katrore?

Ju keni vënë re ndoshta gjatë kohës që jeni në aeroplan, kështu që ka një vrimë në fund të çdo dritareje. Kjo vrimë ekziston për sigurinë dhe është përgjegjëse për rregullimin e presionit mbi dritaren që vjen nga kabina dhe pjesa e jashtme e aeroplanit duke rrjedhur pak ajër. Përveç kësaj, roli i kësaj vrime është gjithashtu për të parandaluar venitje.

Dritaret e avionit përbëhen nga tre shtresa, të jashtme, të mesme dhe të brendshme – akrilik dhe xhami. Vrima e sigurisë gjendet në shtresën e mesme.

Për të sqaruar, pas ngritjes dhe ngjiten, presioni jashtë e ajrit është në rënie të vazhdueshme, ndërsa presionin e ajrit në kabinë në rritje. Për shkak të diferencës të madhe në mes të presionit të kabinës dhe presioni i jashtëm, dritaret në avion janë nën presion dhe mund të dëmtohen, dhe vrima në xhamin e mesme është atje për të parandaluar këtë.

-Advertisement-

Gjithashtu, kur shtresa e jashtme bie, dy pjesët e mbetura janë mjaft të forta për t’u bërë ballë aeroportit më të afërt.

Piloti në video shpjegon funksionin e këtyre vrimave dhe strukturës së dritares së avionëve:

Pse dritaret në aeroplan janë katrore?

Dhe kjo është për siguri më të madhe. Avioni i parë komercial i bërë në vitin 1952 kishte dritare katrore, e cila ishte e gabuar. Dritare të tilla nuk mund të qëndronin në ndryshim midis presioneve të jashtme dhe të brendshme dhe shpesh u thyen. Pas disa aksidenteve, ekspertët kuptuan se dritaret e rrumbullakëta ishin shumë më të mira dhe më të qëndrueshme.

Etiketa:
Düsseldorf–Prishtinë, dy fluturime në ditë – rezervoni me PrishtinaTickets
-Advertisement-

T� tjera

Fokusi

fun-video

Ky website përdor cookies. Duke vazhduar përdorimin, ju pranoni përdorimin e tyre.

Privacy policy