Lajme

Eksperti i komunikacionit: Në Kosovë çdo i dyti e ka marr patentë shoferin me pagesë

Autori: Gazeta inFokus 09:47 | 25 July 2024

Eksperti i Komunikacionit, Bekim Ahmeti ka thënë se në bazë të përshtypjeve personale në vendin tonë “çdo i dyti” person është licensuar me patentë shoferë me pagesë.

Ahmeti në “Rreth e Rrotull” theksoi se shoferët e tillë mund të vërehen lehtësisht edhe në diskutim të lirë, pasi që ata nuk kanë njohuri të përgjithshme qoftë se çka shërben vija e plotë apo e ndërprerë, apo edhe shenjat e ndryshme të komunikacionit.

“Çdo i dyti ka marrë patentë shofer me pagesë. Ose me tepër se kaq. Zëra ka pas gjithmonë por shifra nuk ka saktë”, deklaroi Ahmeti.

-Advertisement-

“Kam vërejtë në temë diskutimi të lire se nuk i din shenjat e komunikacionit, se çka shërben vija e plotë apo vija e ndërprerë, apo shenja e ndalim-kalimit, nuk ndin se kur lejohet tejkalimi dhe kur ndalohet.”, deklaroi Ahmeti.

“Kaosi në komunikacion” e ka bazën tek “e keqja” dhe se është e “rrezikshme” theksoi Ahmeti.

Sa i përket kostoja e një aksidenti me të vdekur dhe me të lënduar rëndë, Ahmeti ka listuar disa pika të këtij efekti: shpenzimet mjekësore [ trajtimin e emergjencës, kujdesin në spital, rehabilitimin, kujdesin afatgjatë të të lënduarit], kostoja e varrimit dhe humbja e jetës [ shpenzimet e ceremonisë së varrimit dhe humbjet ekonomike të një personi], humbja e produktivitetit, kostoja e dëmeve materiale [zëvendësimi apo riparimi i automjeteve], kostoja administrative dhe juridike [shpenzimet për hetime; policisë, gjykatës] dhe kostoja tjetër përfshin shërbimet emergjente, dëmet e pronës dhe ndihma psikologjike për viktimat dhe familjarët e tyre etj.

Në vendet e Bashkimit Evropian [BE] një dëm i shkaktuar prej aksidenteve me viktima, i kushton hiq më pak se 1 milionë euro shtetit.

Etiketa:
Comodita Home rikthen “Garage Sale” për edicionin e tetë, me zbritje deri në 70%
-Advertisement-

T� tjera

Fokusi

lajme

Ky website përdor cookies. Duke vazhduar përdorimin, ju pranoni përdorimin e tyre.

Privacy policy